本报讯（记者王平）近日，包钢轨梁厂2号线首次实现大批次连续轧制槽型轨。这标志着包钢在“轨中之王”———槽型轨生产中取得了工艺技术上的重要突破。 

　　该厂此次生产的60R2、59R2两个规格的槽型轨总量达到1200吨，将分别用于云南省蒙自市滇南中心城市现代有轨电车项目和青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市新能源现代有轨电车项目。 

　　据了解，槽型轨属于特殊断面钢轨，其轨头非对称处有一道宽约3厘米的护槽，轧制成型和尺寸精度控制难度极大。为保证槽型轨生产顺行，该厂技术质量研发部和轧钢部技术人员不分昼夜地持续跟进各生产工序生产过程。为保证槽型轨外形尺寸的稳定，该厂通过轧制前确认孔型和导卫准确性、加强轧辊冷却水控制等措施，使产品的产量和质量均得到突破。通过产品质量控制，该厂60R2槽型轨成材率提高了6个百分点。   

　　随着城市轨道交通的快速发展，槽型轨的研发成为制约钢轨生产厂家发展的“瓶颈”。目前，槽型轨的生产核心技术仅掌握在包括包钢在内的国内外少数钢企手中。