9月份波罗的海干散货运价指数(BDI)小幅回落，截止9月25日，BDI指数收于1038点，较8月底下跌109点。分析指出，因海岬型船和巴拿马型船运价指数下滑，造成BDI连续下跌，由于中国市场需求持续回落，而诸如铁矿石、煤炭等大宗商品供应持续增加，使得供需矛盾加剧，在运力本身过剩背景下，未来铁矿石、煤炭等大宗商品市场以及BDI指数均不乐观。随着中国经济增速放缓，房地产市场走软，煤炭产量受到限制并减少碳燃料的使用，中长期而言货运市场的需求将有所减少。此同时，由于明年的新船交付量将达到5500至6000万载重吨，市场很可能在4季度继续陷于低迷。