自今年元旦南京扬子江隧道建成并免费投用后，车流量猛增，但车辆快速通过隧道却堵在北出口。26日，南京市交通局召开新闻发布会，公布扬子江隧道江北连接线快速化改造工程施工方案，为尽量减少与大桥封闭施工的重合期，今年年底快速路的路面辅路将率先通车。

　　扬子江隧道北出口连接江北大道的这段道路共有2.3公里，路线起点位于江北大道纬三路互通，主线采用双向6车道隧道连续下穿迎江路（规划）、铁院路（规划）、浦滨路后，与扬子江隧道敞开段相接。设计速度50公里/小时。通车后，车辆从扬子江隧道两分钟即可驶入到江北大道，全程不设红绿灯。

　　南京市交通局公路处书记金国斌介绍，为了尽量减少工程与长江大桥封闭的重叠期，在大桥封闭的漫长时间内提供一条主城最近的快速过江通道，今年底完成隧道主体结构施工和地面辅道贯通，明年1月1日前利用地面辅道形成4-5个车道的快速通道，方便车主过江。隧道主体施工前，在扬子江隧道北出口至江北大道纬三路互通之间的浦镇大街东侧，正在修建一条1.6公里长的双向6车道临时分流道路。316不锈钢棒预计5月中旬将开始正式实施交通分流