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在成都钢贸商中流传着这样一句话，“钢厂吃肉、贸易商啃骨头;钢厂啃骨头、贸易商没吃的;钢厂没吃的，贸易商喝自己的血。”

据量力钢材城的多位钢贸企业老总告诉笔者，目前，成都的钢贸企业就正处在没吃的时候，甚至少数企业正在喝自己的血。

钢贸企业真的面临着上述老总们所说的情况吗?笔者前往量力钢材城和金府钢材城展开调查……

探营钢材城

司机“几天开不了一次张”

笔者发现，位于成都市北三环外的量力钢材城略显“冷清”，一辆辆空着的大货车停在钢材城外围的道路上，不远处的停车场也停满了空着的大货车。

据6位在大树下乘凉的货车司机告诉笔者，他们都是把车停放在路边，然后找一棵大树歇着去。炎炎的烈日下，生意的减少多少让这些货车司机说话时显得有些“低声叹气”。

据他们透露，去年这个时候，钢材城车水马龙，好不热闹，他们每天都忙得不可开交。现如今，钢贸商出货量大幅下降，平均下来，他们基本上每天只出一次车，有的司机甚至“几天都开不了一次张”。

在另一路口的大树下，据笔者随机采访到的货车司机透露，其实，今年年初他出车就已经开始减少，在5月份之后，生意就更少了。

透过一排排门店，有少数钢贸商已经关起了卷帘门，绝大多数开着门的店面基本上可谓是门可罗雀。

笔者随机走访了一家钢贸商的门店，据该公司老总透露，目前，员工基本上都待在办公室，没什么业务可做。

钢贸商现身说法：

做好了3~5年过冬的准备

种种迹象预示，贸易商的日子并不好过。

据嘉瑞公司总经理陈勇透露，普通板材价格在今年经历了从4100元/吨上涨到4500元/吨，之后又大幅下降到3600元/吨左右，对于企业来说，真可谓是“慢性自杀”。这段时间钢材价格的大幅下降，他表示很操心。

这是自2008年来普通板材价格从6300元/吨狂跌至2900元/吨以来，成都钢贸商遇到的又一次“重磅袭击”。据金府钢材城一位不愿意透露姓名的钢贸商讲，这次受打击的程度远比2008年严重。

陈勇告诉笔者，去年1~6月，嘉瑞公司的销售收入达到5个多亿，而今年同期的销售收入仅为3.06亿，下降了40%左右。

据量力钢材城钢贸商杨总介绍，据他了解，虽然钢材城内真正亏损的钢贸商有限，但是在目前钢铁行业产能过剩、而下游需求又不旺的情况下，挣钱已经变得非常不容易。他告诉笔者，“利润已经下降到1~2个点，而去年同期(利润)达到5个点”。

对于该钢贸商关于利润下降的这一说法，笔者也得到了成都市量力钢材物流有限公司负责人及6家大中小规模的钢贸企业老总的认同。

回款难，这是笔者在采访10多家成都钢贸企业过程中听到最多的几句话之一。据钢贸商赵总透露，下游房地产、机械制造等行业的不景气已经影响到上游的钢铁贸易企业。

陈勇告诉笔者，公司已经做好了3~5年过冬的准备，目前该公司已经减少钢厂的直接代理量了。当下我们只能添厚衣裳，准备挺过这个“冬天”。

“熬吧，不要说赚多少钱，只要能挺过去就谢天谢地。”上述不愿具名的钢贸商说道。

对于一些钢材贸易商为了应对“冬天”而裁减了部分员工的说法，笔者在走访中得到了一些企业家的证实，但是也有一部分企业家表示并不知情。

据金府钢材城一企业家介绍，离开的主要是业务人员。自年初以来，因为业务的大量萎缩，公司不再需要那么多的业务人员，加之还有一部分业务人员确实是主动离开的。

成都量力钢材城招商中心一位不愿透露姓名的管理人员告诉笔者，“做生意的人一般不会轻言放弃，不想干的”。目前，钢材贸易企业面临的这一困难只是市场经济“正常表现下的特殊时期”。她向笔者表示，相信成都钢贸企业能挺过这一关。

冬天已然来临，春天还会远吗?但是对于钢贸商来说，这个冬天到底会持续多久，他们心中也没底。

过冬对策：

钢贸企业纷纷转型

笔者在采访中发现，面对这个寒冬，部分钢贸商选择了转型。

陈勇告诉笔者，嘉瑞公司目前也在思考转型的事情，“现在我们已经减少钢厂的直接代理量了、缩小规模”。据他透露，考虑到盛衰周期性变化，嘉瑞公司从2007年开始就在广汉建设钢构项目，笔者在该公司采访发现，该公司负责广汉项目的工作人员已经搬离量力钢材城。

据上述不愿具名的钢贸商透露，目前他在新津县新开了一家小型的机械厂，投资在500万左右，但是目前他并不打算放弃钢贸主业。

同样，金府钢材城的一位钢贸商告诉笔者，目前该公司正在新疆考察一个投资项目，希望能有所斩获。

除了以上这些主动出击、选择转型的钢贸商老板之外，笔者采访发现，还有一些老板选择“蛰伏”，等待钢材市场的回温。虽然他们现在是在办公室“耍起的”，但是对于未来，他们相信春天还是会来的。

问题是，春天在哪里?

我们将拭目以待。